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改革開(kāi)放以來(lái)，大量勞動(dòng)力涌入城市，以低廉的勞動(dòng)力成本為特征的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)推動(dòng)中國(guó)逐步成為世界工廠(chǎng)，拉動(dòng)過(guò)去中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。然而近年來(lái)，人口紅利的逐漸消失與人工成本的快速上升對(duì)制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)了極大的挑 戰(zhàn)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我...
自德國(guó)首先于 2011 年提出以智能制造為核心的“工業(yè) 4.0”戰(zhàn)略之后，各國(guó)紛紛開(kāi)始制定相關(guān)政策大力發(fā)展制造業(yè)，以智能化為標(biāo)志的第四代工業(yè)革命正在全球范圍內(nèi)蓬勃展開(kāi)。其中，工業(yè)機(jī)器人作為工業(yè)化和信息化的完美結(jié)合，以其天然的數(shù)字化特性，打通...
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量增速?gòu)?2017 年年底開(kāi)始逐漸放緩，自 2018 年 9 月起我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)，行業(yè)持續(xù)低迷，這主要是因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人作為典型的通用設(shè)備，具有一定的周期性，受下游諸如汽車(chē)、 3C 等行業(yè)...
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò) 30 余年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上游是核心零部件，包括控制器、伺服系統(tǒng)和減速器三大部分，這三種部件是工業(yè)機(jī)器人中核心技術(shù)之所在。產(chǎn)業(yè)鏈中游是機(jī)器人本體制造，發(fā)那科、 ABB、庫(kù)卡、安川四大家...
短期看下游需求復(fù)蘇。受下游諸如汽車(chē)、3C 等行業(yè)影響，自 18 年 9 月起我國(guó)工 業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)，行業(yè)持續(xù)低迷，但從 19 年 10 月開(kāi)始，增速首次轉(zhuǎn)正 并保持上漲趨勢(shì)至今，20年初雖受到新冠疫情影響但并沒(méi)有改變這種趨勢(shì)。國(guó)家統(tǒng)...
工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年1－12月，全國(guó)工業(yè)機(jī)器人完成產(chǎn)量237068臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.1%；全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入531.7億元，同比增長(zhǎng)6.0%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額17.7億元，同比下降26.9%，降幅較前三季度收窄2...
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